RTO廢氣處理是將有機廢氣加熱到760℃以上，在高溫下發(fā)生氧化反應，使廢氣中的碳氫化合物氧化變成CO2和H2O，直接排放到大氣。由于RTO裝置包括一組熱回收率高達95%的陶瓷填充床器，所以在處理過程中只消耗很少的燃料或不消耗燃料，在濃度更高時還可向外輸出熱量進行二次熱回收利用。

　　RTO是TO(氣體焚燒爐)的改進結構，是將原TO中的空氣預熱器(板式或管式，熱回收率國產約50%，德國為85%)替換為陶瓷填充床空氣預熱器，熱回收率達到95%，所以可將95%的熱用來預熱廢氣，氧化廢氣中的有機物只需要5%的熱量即可。

　　RTO廢氣處理離線時，燃燒系統熄火，廢氣風機減速直至停機，新風閥打開，引入小風量新鮮空氣進入RTO蓄熱室，開始RTO降溫程序。為了降低高溫閥的溫度，在高溫閥設置了1套水冷系統，以確保高溫閥的密封性能，水冷系統由軟水槽、軟水循環(huán)泵及軟水冷卻器組成，軟水通過浮球液位計自動補充到軟水槽中，通過軟水循環(huán)泵輸送至高溫閥，再通過軟水冷卻器被循環(huán)水冷卻后回到軟水槽。

　　在大多數的RTO裝置中，高溫閥主要靠自然散熱?？紤]到發(fā)生緊急情況時燃燒室的溫度過高，本項目采用循環(huán)水冷卻系統。水冷系統由軟水槽、軟水循環(huán)泵及軟水冷卻器組成，軟水通過浮球液位計自動補充到軟水槽中，通過軟水循環(huán)泵輸送至高溫閥，再通過軟水冷卻器被循環(huán)水冷卻后進入軟水槽。

　　以上便是今天關于為了使rto廢氣處理過程達到更理想的狀態(tài)，我們需要做好的全部分享了，希望對大家今后使用本設備能有幫助。